減溫減壓裝置廠家北高科集團技術部整理，一、蒸汽減溫減壓裝置概述：

蒸汽減溫減壓裝置是在閥體和閥蓋內裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。蒸汽減溫減壓裝置的優(yōu)點是其操縱機構與介質通路隔開，不但保證了工作介質的純凈，同時也防止管路中介質沖擊操縱機構工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質中作為安全設施使用。

二、蒸汽減溫減壓裝置使用時要注意以下幾點：

1、軟的橡膠蒸汽減溫減壓裝置能切斷介質做到不漏；

2、因橡膠有一定的耐蝕性，在60年代前，還沒有更好的耐腐蝕材質，它通常又被當作耐腐蝕材料來推廣應用，甚至還延續(xù)到今天；

3、流路簡單，有“自潔”作用，可用于不干凈介質；

4、開特性，但作為耐腐蝕調節(jié)閥用時，只好用快開特性的前部分，其有效行程短，調節(jié)品質差；

5、尤如一個疲勞試驗件，強迫它上下折疊，容易破壞，因為隔膜是一個不可靠的零件，導致閥壽命較短，這是致命缺點。正由于此，應該淘汰蒸汽減溫減壓裝置，用減溫減壓裝置、全功能超輕型閥取而代之；

6、關閉時，介質作用力把膜片往上頂，不平衡力較大，需要較大的執(zhí)行機構推力，因此，必須選用特別大的又笨又重的執(zhí)行機構，使閥重量變得非常笨重，是減溫減壓裝置的2倍，是全功能超輕型閥的3—4倍； 

7、尤其需要強調的是，耐腐蝕材質越來越多，尤其是80年代末襯氟塑料工藝得以解決，襯氟減溫減壓裝置問世。由于氟塑料比橡膠耐腐蝕、耐溫，而減溫減壓裝置的球芯又遠比蒸汽減溫減壓裝置隔膜的剛度強十倍百倍，所以建議在腐蝕介質的切斷和調節(jié)場合，盡量不選用蒸汽減溫減壓裝置，選用耐腐蝕襯氟減溫減壓裝置、蝶閥和全四氟單座閥。